Zoeken

Vanaf eind september 1944 worden vanuit het bos van Rijs zeventig V2-raketten geschoten. De vergeldingsactie van de Duitsers heeft als doel Engeland en de haven van Antwerpen. In Gaasterland maakte dat grote indruk. Getuigen vertellen over die tijd en er is veel archief te zien uit de Tweede Wereldoorlog, de fabriek waar de raketten werden gemaakt en de schade door de bombardementen in Antwerpen.

Documentaire over allerlei facetten van Fries aardewerk, zoals de geschiedenis, productie en verspreiding van dit Friese cultuurgoed. Aan het woord komen o.a. Pieter Tichelaar, voormalig directeur van de fabriek in Makkum. Dat is nu het oudste bedrijf van Nederland. Ze graven de klei zelf af bij Sopsum, onder Franeker. Bij Tichelaar werken ze ook samen met ontwerpers zoals Hella Jongerius. Ook in Harlingen waren eerder veel gleibakkers. Later kwamen Makkum en Bolsward erbij. In 1972 richtte Henk Oswald de Harlinger tegelfabriek op.

De regering wil dat er meer op biologische wijze wordt gewerkt door boeren. We volgen twee biologische boeren, ze vertellen over wat ze tegenkomen in dat proces. Kees Timmers is akkerbouwer in Engwierum en Henk Hogendoorn is kaasboer. Thom Krol heeft een educatieve boerderij in Drogeham. Ook een landbouweconoom komt aan het woord.

Het Oera Linda Boek kwam in 1867 aan het licht. Cornelis over de Linden had het al generaties lang in de familie. In een moeilijk te lezen handschrift - zogenaamd Oudfries - zou het verhaal over de geschiedenis van de Friezen gaan van 2000-50 voor Christus. In 1870 werd het aangeboden aan het Friesch Genootschap. Sommigen geloofden dat het echt was, anderen geloofden dat niet. Historicus Goffe Jensma deed er onderzoek naar en volgens hem heeft Francois Haverschmidt, dominee in Foudgum het geschreven, met in het complot Over de Linden en archivaris/bibliothecaris Eelco Verwijs.

Op oude atlassen en kaarten, zoals de Schotanus-atlas van 1718, van Fryslân zijn vele paden, vaarten en bruggen te vinden. Wat is daar nog van te vinden in het landschap? Historicus en geograaf Meindert Schroor laat verschillende paden zien, zoals de holle weg bij Bakkeveen die in de 14de/15de eeuw deel uitmaakte van de route tussen Groningen en de Zuiderzee. De oude karrensporen zijn nog altijd te zien. Bij Keimpetille was vroeger een brug. Die werd in 1947 vervangen door een pont die er in 1965 weer uit de vaart ging.